ΔΥΝΑΜΙΚΟ ΟΧΙ ΣΤΗΝ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΟΠΟΙΗΣΗ ΤΗΣ ΠΛΑΤΕΙΑΣ

Από το http://www.paratiritisagionanargyron.blogspot.com/
Δεκάδες δημότες ανταποκρίθηκαν στο κάλεσμα της Δημοτικής Αναγέννησης για συγκέντρωση – διαμαρτυρία ενάντια στα σχέδια της δημοτικής αρχής του κ. Σαράντη για παραχώρηση και ιδιωτικοποίηση της κεντρικής πλατείας Αγίων Αναργύρων.

Στο κάλεσμα αυτό είχαν ανταποκριθεί και συμπαραταχθεί, ο συνδυασμός της Νέα Εποχής, η παράταξη της Απόδρασης, σύμβουλοι από τον συνδυασμό Δημοκρατική Πολιτεία και η πλειοψηφία των ιστολογίων των Αγίων Αναργύρων.
Ανάμεσα στους συγκεντρωμένους διακρίναμε τον Γεράσιμο Θεοδωράτο, την Σωσώ Αγαλιανού, τον Δημήτρη Φεργάδη, τον Βασίλη Πολυμερόπουλο, τον Σταύρο Νικητόπουλο, τον Κώστα Μούρτη, τον Νίκο Νταηλάκη, τον Παναγιώτη Τερζόγλου, τον Γιώργο Αθανασάκη, τον Αλέκο Λύτρα, τον Στέργιο Τζανόπουλο, κ.α.

Στην συγκέντρωση μίλησε ο επικεφαλής της Δημοτικής Αναγέννησης, Σωτήρης Ραυτόπουλος, όπου αναφέρθηκε στο ιστορικό και τις ενέργειες που έχουν γίνει μέχρι σήμερα, περιέγραψε την συντονισμένη προσπάθεια ιδιώτη, δήμου, αστυνομίας, αλλά και την «ολιγωρία»της πολεοδομίας, ώστε να δημιουργηθούν τετελεσμένα.
Τόνισε ότι, η παρουσία του Σταύρου Νικητόπουλου, του Νίκου Νταηλάκη και της Απόδρασης, σημαίνει ότι ευρύτερες δυνάμεις στέκονται απέναντι σ’ αυτή την πολιτική που ακολουθεί η δημοτική αρχή του κ. Σαράντη
Κατήγγειλε την δημοτική αρχή που λειτουργεί «ως μεσίτης ιδιωτικών συμφερόντων» παραχωρώντας ένα σημαντικό ελεύθερο χώρο όπως αυτόν της κεντρικής πλατείας Αγίων Αναργύρων στα ιδιωτικά συμφέροντα.
Χαρακτηριστικά είπε: «...φανταστείτε αυτή η δημοτική αρχή, πώς είναι δυνατόν να διεκδικήσει τους ελεύθερους χώρους όταν δίνει την κεντρική πλατεία; Τι θα γίνει με το σταθμό του ΟΣΕ, το 301, με τους χώρους που απελευθερώνονται πάνω από τις γραμμές, το υπουργείο γεωργίας; Καταλαβαίνεται ότι αυτά που λέει για τους ελεύθερους χώρους δεν έχουν καμιά ιδιαίτερη αξία...»

Διευκρίνησε ότι"«...και νόμιμη να ήταν η κατασκευή τους, εμείς θα είμασταν απέναντι σ'αυτό, γιατί καταπατούν έναν ελεύθερο χώρο...»
Συνέχισε λέγοντας «...οι ελεύθεροι χώροι να δοθούν στο λαό, να δοθούν στους δημότες, κάτω από τη λαϊκή καθημερινή πάλη. Δεν υπάρχει άλλος δρόμος. Σ’ αυτήν την κατεύθυνση θα συνεχίσουμε τον αγώνα, θα παλέψουμε να μην περάσουν αυτά τα αντιλαϊκά μέτρα, που το μόνο που εξυπηρετούνε είναι τα ιδιωτικά συμφέροντα...»
Στη συνέχεια διαβάστηκε το ψήφισμα των συγκεντρωμένων, όπου με πορεία προς το δημαρχείο οι συγκεντρωμένοι ήθελαν να παραδώσουν στη δημοτική αρχή.

Η δημοτική αρχή όμως είχε κλείσει το δημαρχείο, δημαρχείο που σημειωτέον κάθε απόγευμα είναι ανοιχτό.
Με τη θυροκόλληση του ψηφίσματος οι συγκεντρωμένοι αποχώρησαν δηλώντας ότι αγώνας συνεχίζεται...

ΤΟ ΨΗΦΙΣΜΑ
Οι συγκεντρωμένοι σήμερα στην κεντρική πλατεία Αγίων Αναργύρων καταγγέλλουμε τη στηριζόμενη από το ΠΑΣΟΚ δημοτική αρχή του κ. Σαράντη για την εκχώρηση της πλατείας στα ιδιωτικά συμφέροντα.
Από τον Αύγουστο έχουμε γίνει μάρτυρες της μετατροπής της πλατείας σε απροσπέλαστο εργοτάξιο από τους ιδιώτες που επιλέχθηκαν από τη δημοτική επιχείρηση ΓΑΙΑ Α.Ε. και οι οποίοι σε αγαστή συνεργασία με τη διοίκηση του δήμου και ενάντια στη πολεοδομική νομοθεσία αντιμετωπίζουν τον ελεύθερο χώρο στο κέντρο της πόλης ως επιχειρηματικό φιλέτο.
Ζούμε σε έναν υποβαθμισμένο δήμο της Δυτικής Αθήνας και δεν είμαστε διατεθειμένοι να επιτρέψουμε την εκποίηση ούτε ενός τετραγωνικού μέτρου ελεύθερου χώρου για επιχειρηματική εκμετάλλευση.
Απευθυνόμαστε στους συνδημότες και τους καλούμε να βγάλουν συμπεράσματα από τα έργα και τις ημέρες της δημοτικής αρχής που με την πολιτική της λειτουργεί ως μεσίτης ιδιωτικών συμφερόντων σε βάρος των αναγκών των εργαζόμενων του δήμου μας.
ΑΠΑΙΤΟΥΜΕ :
* Να σταματήσουν τώρα οι εργασίες «ανακαίνισης» της κεντρικής πλατείας και να αποδοθεί στο λαό των Αγίων Αναργύρων για την ελεύθερη και εντελώς δωρεάν χρήση της.
ΠΑΛΕΥΟΥΜΕ:
* Να διατεθούν όλοι οι ελεύθεροι χώροι του δήμου για τις λαϊκές ανάγκες.
* Για μια μαχητική και διεκδικητική Τοπική Αυτοδιοίκηση

ΥΠΟΤΙΜΑ ΤΗΝ ΔΡΑΣΗ ΤΗΣ "ΔΗΜΟΤΙΚΗΣ ΑΝΑΓΕΝΝΗΣΗΣ"

Αρκετά υποτιμητικός ως προς την δράση της ΔΗΜΟΤΙΚΗΣ ΑΝΑΓΕΝΝΗΣΗΣ και ιδιαίτερα προς τον χώρο που εκπροσωπεί είναι ο δήμαρχος Νίκος Σαράντης μετά και από τα τελευταία γεγονότα που διαδραματίστηκαν με το "Βούκινο".
Οι απαξιωτικοί και ειρωνικοί χαρακτηρισμοί στο πρόσωπο του Σ.Ραυτόπουλου του επικεφαλής της Δημοτικής Αναγέννησης τείνουν να γίνουν σε κάθε δημοτικό συμβούλιο το βασικό επιχείρημα του δημάρχου προς ένα χώρο που μη τι άλλο διακρίνεται για τους ανιδιοτελείς αγώνες και την εντιμότητα του.
Όμως ο δήμαρχος ενοχλημένος από τον έλεγχο και την κριτική αντί να απαντά στα καυτά ερωτήματα που του θέτουν προτιμά με απαράδεκτα επιχειρήματα να δικαιολογήσει την απραξία και τις παραλείψεις του.

ΟΡΓΑΝΩΜΕΝΟ ΕΓΚΛΗΜΑ ΣΤΟ ΛΕΚΑΝΟΠΕΔΙΟ

Από το http://www.dimotikianagennisiagionanargyron.blogspot.com/

Πάνω από 200.000 στρέμματα γης έχουν παραδοθεί στις φλόγες στο λεκανοπέδιο της Αττικής.
Η καταστροφή δεν είναι ούτε τυχαία ούτε αναπάντεχη.
Πριν από δυο μήνες (7 Ιουλίου 2009), το δημοτικό συμβούλιο Αγίων Αναργύρων ενέκρινε ομόφωνα ψήφισμα που κατέθεσε η Δημοτική Αναγέννηση.
Εκεί σημειώνονταν μεταξύ άλλων:
"Οι καταστροφές που συντελούνται τα τελευταία χρόνια στα δάση μας από τις πυρκαγιές αποτελούν τεράστιο διαχρονικό έγκλημα σε βάρος του λαού που πρέπει να σταματήσει άμεσα.
Είναι τεράστιες οι ευθύνες όλων των κυβερνήσεων των τελευταίων 30 ετών που διαμόρφωσαν ένα «δασοκτόνο» θεσμικό πλαίσιο (Νόμοι 998/79, 1734/87 και 3208/2009) με το οποίο ουσιαστικά «όπλισαν» το χέρι των εμπρηστών και παρέδωσαν τα δάση στο έλεος των καταπατητών και οικοπεδοφάγων με τραγικές περιβαλλοντικές συνέπειες.
Διανύουμε ήδη την καλοκαιρινή περίοδο και δυστυχώς διαπιστώνουμε για άλλη μια φορά ότι τίποτα δεν έγινε, τίποτα δεν άλλαξε.
Η πρόληψη έχει εγκαταλειφθεί τελείως, οι υλικοτεχνικές υποδομές είναι ανεπαρκέστατες και υπάρχουν τεράστια κενά σε προσωπικό τόσο στην Πυροσβεστική όσο και στη Δασική υπηρεσία!
Τα λιγοστά περιαστικά δάση της Αττικής κινδυνεύουν, αν δεν ληφθούν άμεσα μέτρα για την προφύλαξή τους."Διαβάστε όλο το ψήφισμα εδώ.
Ευχόμαστε να είχαμε διαψευστεί αλλά ένα είναι σίγουρο: για την καταστροφή δεν ευθύνονται κάποιοι σύγχρονοι Νέρωνες. Οι ευθύνες είναι συγκεκριμένες. Ούτε ο κακός μας καιρός φταίει ούτε η άδικη μοίρα.
Μέλη των Οργανώσεων Αγίων Αναργύρων του Κ.Κ.Ε. και της Δημοτικής Αναγέννησης, ύστερα από επικοινωνία με το δήμαρχο Ν.Σαράντη, τέθηκαν στη διάθεση της δημοτικής αρχής για την περιφρούρηση του πάρκου "Α.Τρίτσης".

ΔΗΜΟΨΗΦΙΣΜΑ ΓΙΑ ΤΗ ΓΕΦΥΡΑ ΤΗΣ ΑΙΝΟΥ!!!

Από το http://www.dimotikianagennisiagionanargyron.blogspot.com/

Στο δημοτικό συμβουλίο της 29 Ιουλίου 2009 τα θέματα 3 και 4 αφορούσαν στην έγκριση καταβολής αποζημίωσης στα μέλη των διοικητικών συμβουλίων της ΓΑΙΑ Δημοτικής Α.Ε. και της Δημοτικής Κοινοφελούς Επιχείρησης Αγίων Αναργύρων. Δείτε την ημερήσια διάταξη εδώ.

Ο δημοτικός σύμβουλος της Δημοτικής Αναγέννησης Σωτήρης Ραυτόπουλος καταψήφισε και τα δυο θέματα με βάση την πάγια θέση της παράταξης για την κατάργηση των δημοτικών επιχειρήσεων και την ένταξη του προσωπικού τους στο δήμο και τα νομικά του πρόσωπα. Στην τοποθέτηση του για τα θεματα 3 και 4 προσέθεσε οτι ενώ τα διορισμένα μέλη των επιχειρἠσεων λαμβάνουν απρόσκοπτα τις αμοιβές και αποζημιώσεις τους, οι αιρετοί δημοτικοί σύμβουλοι επι τρία χρόνια δεν έχουν πάρει ούτε ένα ευρὠ. Διευκρίνησε δε ότι το ποσό των αποζημιώσεων που θα λάβει ο ίδιος, όταν αυτό καταβληθεί, θα αποδοθεί το σύνολο του για τις ανάγκες λειτουργίας της παράταξης.

Ο Δήμαρχος απαντώντας είπε οτι πλέον δεν υφίσταται οικονομικό ζήτημα και η καθυστέρηση οφείλεται στην καθυστέρηση έκδοσης των ενταλμάτων πληρωμής . Απέδωσε δε την καθυστέρηση στη λειψή στελέχωση της οικονομικής υπηρεσίας και εκτίμησε οτι η ενίσχυση της με εργαζόμενους που προέρχονται απο τις δημοτικές επιχειρήσεις θα συμβάλει στη λύση του πρόβλήματος από το Σεπτέμβριο. Αναμένουμε...

Το όγδοο θέμα της συνεδρίασης, που τελικά συζητήθηκε πρώτο, αφορούσε στην κατασκεύη της πεζογέφυρας που θα καταλήγει στις οδούς Αίνου και Καβάλας. Αρχικά έγινε μια τεχνική ενημέρωση απο τους υπευθύνους της ΕΡΓΟΣΕ.
Ο Σωτήρης Ραυτόπουλος στην τοποθέτηση του σημείωσε μεταξύ άλλων:
"Το έγκλημα του προαστιακού είναι ότι χειρότερο έχει συμβεί για την πόλη μας . Υπάρχουν πολιτικές ευθύνες στις διοικήσεις του δήμου που το επέτρεψαν." Συγκεκριμένα για το τεχνικό κομμάτι, αναγνωρίζοντας την επιβάρυνση στην ποιότητα ζωής των δημοτων που είναι κοντά στην βάση της γέφυρας στην οδό Αίνου, πρότεινε ως λύση να παραμείνει η γέφυρα ως έχει με την προϋπόθεση να μονοδρομηθεί η Κωνσταντινουπόλεως εκατέρωθεν των γραμμών και παράλληλα να διαπλάτυνθούν τα πεζοδρόμια έτσι ώστε να εξασφαλίζεται η ασφαλής πρόσβαση και απομάκρυνση των πεζὠν.
Σε διαφορετική περίπτωση και ως ακραία εκδοχή να καταργηθεί η γέφυρα και να εξυπηρετούνται οι δημότες από τις οδούς Παλαμά και Ευβοίας.

Ο Δήμαρχος, χάνοντας τη ψυχραιμία του, κατηγόρησε τη Δημοτική Αναγέννηση για ψηφοθηρία και καιροσκοπισμό.
Ο δημοτικός σύμβουλος της Δημοτικής Αναγέννησης απάντησε οτι η δημοτική αρχή πρέπει να είναι ιδιαίτερα προσεκτική οταν απευθύνεται στην παράταξη που εκπροσωπεί και τον κατἠγγειλε ως δήμαρχο-φορομπήχτη.

Τελικά, ύστερα και απο τις τοποθετήσεις των κατοίκων της Αίνου που παρακολουθούσαν τη συνεδρίαση, ο δήμαρχος πρότεινε να γίνει δημοψήφισμα το Σεπτέμβριο στο γειτονικό σχολείο και η απόφαση του να είναι δεσμευτική, τουλάχιστον για τη διοίκηση.

Ο Σωτήρης Ραυτόπουλος καταψήφισε την πρόταση, όχι για την ουσία της, αλλά γιατί δε δόθηκε καμία λεπτομέρεια και δέσμευση για τον τρόπο διεξαγωγης του δημοψηφίσματος (π.χ. πλήθος συμμετεχόντων).

ΔΗΜΟΤΙΚΗ ΑΝΑΓΕΝΝΗΣΗ:ΝΑ ΑΠΟΔΟΘΟΥΝ ΟΙ ΧΩΡΟΙ ΤΟΥ ΟΣΕ ΣΤΟΝ ΛΑΟ ΤΗΣ ΠΕΡΙΟΧΗΣ

Από το www.dimotikianagennisiagionanargyron.blogspot.com/

Ξημερώνοντας Κυριακή του Πάσχα, ιδιώτης τοποθέτησε ξύλινη κατασκευή στο χώρο των γραμμών δίπλα στην κεντρική πλατεία του δήμου μας, απέναντι από το δημοτικό αναψυκτήριο.

Είναι ο ίδιος ο οποίος έχοντας πάρει το πράσινο φως από τη διοίκηση του ΟΣΕ (ενοικίαση για 16 χρόνια), αποπειράθηκε να εγκαταστήσει επιχείρηση ανθοπωλείου στο φυλάκιο (πασάγιο), κάτι που αποτράπηκε με την κατεδάφιση του φυλακίου από συνεργεία του Δήμου.

Στην προσπάθεια δημοτικού συνεργείου να το απομακρύνει, επενέβη η αστυνομία που σταμάτησε την κατεδάφιση και οδήγησε το Δήμαρχο Ν. Σαράντη και τον Αντιδήμαρχο Π. Τσελέκα στο αστυνομικό τμήμα της περιοχής μας, όπου και παρέμειναν για περίπου έξι ώρες.

Η ιστορία αυτή (της κράτησης των αιρετών) δεν είναι καθόλου παράξενη για εμάς, όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση του Δήμου.

Θεωρούμε ότι είναι ένας ακόμη κρίκος στην αλυσίδα της ολοένα εντεινόμενης κρατικής αυθαιρεσίας και καταστολής.

Δεν πρέπει να ξεχνάμε άλλωστε ότι εκκρεμεί και η δίκη των οχτώ συμπολιτών μας για τη συμμετοχή τους στις κινητοποιήσεις υπέρ της πλήρους υπογειοποίησης.

Για μας επίσης δεν υπάρχουν σκιές και ερωτηματικά για το γεγονός αυτό όπως συνεχίζει η ανακοίνωση του Δήμου, στην οποία δεν υπάρχει η παραμικρή αναφορά στον ΟΣΕ που είναι ο υπεύθυνος για την «ενοικίαση του χώρου» στον ιδιώτη και του οποίου τα στελέχη παραπλανούν το δημοτικό συμβούλιο με ψευδείς ανακοινώσεις για το ξήλωμα των γραμμών.

Συγκεκριμένα στη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου της 17-2-2009 είχαν δηλώσει ότι το ξήλωμα θα άρχιζε από την επόμενη ημέρα.

Οι γραμμές όμως καλά κρατούν.

Είναι ξεκάθαρο ότι ο ΟΣΕ ενδιαφέρεται για την καλύτερη εκμετάλλευση της ακίνητης περιουσίας του και όχι για την ποιότητα ζωής των κατοίκων των Αγίων Αναργύρων.

Η ενοικίαση του φυλακίου (μαζί με το Τραμ) είναι ένα ακόμη κομμάτι του παζλ της κατοχύρωσης των χώρων στην ιδιοκτησία του ΟΣΕ και μη απόδοσής τους στο λαό της περιοχής.Για μας θεωρείται αυτονόητο ότι η Δημοτική Αρχή πρέπει να φροντίσει για την απομάκρυνση της ξύλινης κατασκευής.

Όταν η Δημοτική Αρχή υπέγραφε το μνημόνιο είχε ήδη γίνει η πρώτη απόπειρα του ιδιώτη να καταλάβει τον χώρο και θα μπορούσε να απαιτήσει μια παράγραφο στο μνημόνιο της για τη μη παραχώρηση χώρων σε ιδιώτες.

Είναι φανερό ότι έχει σημαντικότατες ευθύνες γιατί με την υπογραφή του μνημονίου και την προοπτική του Τραμ αποδέχτηκε την παραμονή του χώρου στον ΟΣΕ.

Η Δημοτική Αρχή δεν μπορεί να ισχυριστεί ότι δε γνώριζε τι επρόκειτο να συμβεί.

Την είχαμε προειδοποιήσει. Ήδη από τις στήλες της εφημερίδας μας τον Μάιο, αλλά και με σειρά παρεμβάσεων, είχαμε τονίσει τον κίνδυνο ο ΟΣΕ να μετατρέψει τους χώρους των γραμμών σε χώρους εμπορικής εκμετάλλευσης και ζητούσαμε να διεκδικηθούν αγωνιστικά οι χώροι.

Δυστυχώς δικαιωνόμαστε όταν σε πρόσφατη ανακοίνωση μας επισημαίναμε ότι «στο μνημόνιο υπάρχει παντελής απουσία αναφοράς στο τι μέλλει γενέσθαι με τους χώρους του ΟΣΕ (αμαξοστάσιο και σταθμός Πελοποννήσου) καθώς και με τους χώρους που απελευθερώνονται μετά την ολοκλήρωση του έργου του προαστιακού».

Απαιτείται άμεσα να διεκδικηθούν και να να αποδοθούν για τις λαϊκές ανάγκες όλοι οι χώροι του ΟΣΕ.

Συγκεκριμένα:
Οι γραμμές και οι χώρος του σταθμού (ΣΠΑΠ) Πελοποννήσου
Οι χώροι πάνω και δίπλα από το κομμάτι που υπογειοποιείται
Το αμαξοστάσιο του ΟΣΕ (έχει κατασκευαστεί καινούριο στο Θριάσιο).

ΣΚΛΗΡΗ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΗΣ ΔΗΜΟΤΙΚΗΣ ΑΝΑΓΕΝΝΗΣΗΣ ΓΙΑ ΜΝΗΜΟΝΙΟ,ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟ ΚΑΙ ΓΡΑΜΜΕΣ

Το έργο κατασκευής του προαστιακού σιδηροδρόμου, που είναι σε εξέλιξη σήμερα στην περιοχή μας, είναι αναμφίβολα ένα μεγάλο έργο που επηρεάζει, και θα συνεχίσει να επηρεάζει μετά την ολοκλήρωση του, την καθημερινότητα των κατοίκων της πόλης μας.

Ένα έργο που θα μπορούσε πραγματικά να αποτελέσει ανάσα ζωής για το λαό της πόλης εάν υιοθετούνταν η πλήρης υπογειοποίηση των γραμμών με την παράλληλη απόδοση των χώρων που χρησιμοποιεί ο ΟΣΕ (αμαξοστάσιο, σταθμός Πελοποννήσου κλπ) στους δημότες.

Η ΠΕΡΙΠΕΤΕΙΑ ΤΗΣ ΥΠΟΓΕΙΟΠΟΙΗΣΗΣΗ ανάγκη για πλήρη υπογειοποίηση των γραμμών μετατράπηκε σύντομα σε ανισοπεδοποίηση και μερική υπογειοποίηση από τις κυβερνήσεις, πρώτα του ΠΑΣΟΚ και μετά της ΝΔ, που ανέλαβαν το σχεδιασμό και την υλοποίηση του έργου.

Είναι μεγάλες οι ευθύνες της διοίκησης Ταμπακίδη που αποδέχθηκε την μερική υπογειοποίηση καθώς και της διοίκησης Τρίγκα, που οι λεονταρισμοί της επί κυβέρνησης ΠΑΣΟΚ, μετατράπηκαν σε απόλυτη υποταγή αμέσως μετά την ανάληψη της διακυβέρνησης της χώρας από τη ΝΔ.Η Δημοτική Αναγέννηση, από το ξεκίνημα του έργου, ήταν η μόνη παράταξη που με τους δημοτικούς της συμβούλους ψήφισε την πλήρη υπογειοποίηση ως μοναδική λύση. (Απόφ. Δ.Σ. 27/6/2002).

Η Δημοτική Αναγέννηση σε όλο το επόμενο διάστημα στήριξε και συμμετείχε στους αγώνες των κατοίκων της περιοχής για πλήρη υπογειοποίηση, κατήγγειλε την απόπειρα ποινικοποίησης τους και συμπαραστάθηκε στους διωκόμενους αγωνιστές.

Η παράταξη Σαράντη, που ασκεί τη διοίκηση τα τελευταία δυο χρόνια, δεν είναι άμοιρη ευθυνών.

Την επομένη μέρα της εκλογικής νίκης της δεν αντέδρασε στην κοπή εκατοντάδων δέντρων και στην επιτάχυνση του έργου, δίνοντας ουσιαστικά πράσινο φως με τη δημιουργία τετελεσμένων. Άλλωστε στο προεκλογικό της πρόγραμμα μιλούσε για «...πλήρη και ακριβή υλοποίηση της Μελέτης Εφαρμογής του έργου» και όχι για πλήρη υπογειοποίηση.

Η πολιτική της αυτή επιβεβαιώνεται σήμερα με την υπογραφή ενός «μνημονίου συνεργασίας» μεταξύ Δήμου, ΕΡΓΟΣΕ Α.Ε. και Υπουργείου Μεταφορών.

ΜΝΗΜΟΝΙΟΥ ΤΟ ΑΝΑΓΝΩΣΜΑ

Η σημερινή διοίκηση του Δήμου χρησιμοποιώντας τον επικοινωνιακό της μηχανισμό προσπαθεί να παρουσιάσει το μνημόνιο ως επίτευγμα κι ας γνωρίζει καλά το αντίθετο.

Το περίφημο αυτό «μνημόνιο» από αυτό ακόμα το εισαγωγικό του σημείωμα μας προϊδεάζει για το τι μέλλει γενέσθαι, όταν αναφέρει ότι τα όποια έργα γίνουν θα είναι «..στα πλαίσια της καλύτερης λειτουργίας του σιδηροδρομικού άξονα..» και φυσικά «...στο μέτρο του δυνατού». Σε άλλο σημείο του αναφέρεται ότι «...έχουν ως στόχο ...την επίτευξη της μέγιστης κοινωνικής συναίνεσης απέναντι στα έργα αυτά...».

Από όσο γνωρίζουμε συναίνεση ζητάς όταν πρόκειται να επιβαρύνεις την κοινωνία και όχι να την ωφελήσεις.

Η κυκλοφοριακή μελέτη που προβλέπεται στο μνημόνιο (και ήδη παρουσιάστηκε στο δημοτικό συμβούλιο) δεν παρουσιάζει μια ολοκληρωμένη και εμπεριστατωμένη πρόταση για την μελλοντική λειτουργία της πόλης, μετά και την δημιουργία των σταθμών του προαστιακού.

Δεν αντιμετωπίζει τις ανάγκες που θα προκύψουν από την αύξηση της κίνησης οχημάτων προς τους σταθμούς του προαστιακού και την μετατροπή των γύρων οδών σε τεράστιους χώρους στάθμευσης.

Ακόμα και για τον προβλεπόμενο χώρο στάθμευσης δεν ξεκαθαρίζεται ποιο θα είναι το καθεστώς κατασκευής του, ποιος θα τον εκμεταλλεύεται και σε ποιο βαθμό θα εξυπηρετήσει την περιοχή μας.

Δεν διευκρινίζεται επίσης τι θα περιλαμβάνει η ανάπλαση του χώρου του πευκώνα έως το εμπορικό κέντρο της πλατείας όπως και αυτού της Ελιάς του Πεισίστρατου.
Σοβαρά ερωτηματικά μας δημιουργεί η αναφορά ως ενιαίου του χώρου του νέου σιδηροδρομικού σταθμού με τον πευκώνα.

Με ποια λογική γίνεται αυτό;

Η πρόβλεψη για κατασκευή Τραμ μόνο ως συμβολή στην κατοχύρωση του χώρου στον ΟΣΕ μπορεί να αντιμετωπιστεί, τη στιγμή που το Τραμ δεν εξυπηρετεί κάποια συγκοινωνιακή σκοπιμότητα αφού η Ελευσίνα και ο Ασπρόπυργος θα εξυπηρετούνται από τον προαστιακό.

Στο μνημόνιο επίσης παρουσιάζονται ως «κατακτήσεις» της δημοτικής αρχής οι αυτονόητες υποχρεώσεις της ΕΡΓΟΣΕ για την αποκατάσταση της περιοχής λόγω των εργασιών που γίνονται (σημεία 10 και 21 του μνημονίου).

Οι αναφορές για πλήθος άλλων παρεμβάσεων (πεζοδρομήσεις, διαμορφώσεις με κυβόλιθους κ.α.) που προηγούνται (!) της συγκοινωνιακής μελέτης (με ποια κριτήρια αποφασίστηκαν άραγε;) φαίνεται θα χρησιμοποιηθούν «ως καθρεφτάκια για ιθαγενείς».

Τέλος γίνεται μια αγωνιώδης προσπάθεια να παρουσιαστεί το ποσό των 12 εκατομμυρίων ευρώ που αναφέρεται στο μνημόνιο σαν να έχει ήδη μπει στο ταμείο του δήμου.

Επιπλέον η διοίκηση του δήμου προσπαθεί να παρουσιάσει ως εχθρική για την πόλη κάθε κριτική φωνή με το ψευτο-δίλημμα της αποδοχής ή μη του παραπάνω ποσού.

ΤΙ ΔΕ ΔΙΑΒΑΣΑΜΕ ΣΤΟ ΜΝΗΜΟΝΙΟ

Στο μνημόνιο υπάρχει παντελής απουσία αναφοράς στο τι μέλλει γενέσθαι με τους χώρους του ΟΣΕ ( αμαξοστάσιο και σταθμός Πελοποννήσου) καθώς και με τους χώρους που απελευθερώνονται μετά την ολοκλήρωση του έργου του προαστιακού.

Ενισχύονται με τον τρόπο αυτό οι φόβοι των συμπολιτών μας για κατασκευή εμπορικού κέντρου μεγαθήριου τύπου mall στο άμεσο μέλλον.

Δεν ξεκαθαρίζεται το ιδιοκτησιακό καθεστώς και η χρήση των υπερκείμενων χώρων από το υπόγειο κομμάτι του προαστιακού.

Μάλιστα συνδέονται άμεσα με τις υπόλοιπες κατασκευές (τραμ, πάρκινγκ, ανάπλαση πευκώνα)Δεν υπάρχει καμία αναφορά στην 5η κρυφή γραμμή που κατασκευάζεται στο σταθμό απέναντι από το 301 Ε.Β., γραμμή για την οποία υπάρχει «…πρόβλεψη στην ΕΡΓΟΣΕ Α.Ε. για εξυπηρέτηση του (του 301Ε.Β.) από το σιδηροδρομικό σταθμό Αγίων Αναργύρων του προαστιακού σιδηροδρόμου…» όπως προκύπτει και από την απάντηση στις 6-11-2008 του υπουργού Άμυνας κ. Μεϊμαράκη σε ερώτηση βουλευτών του ΚΚΕ.

Υποθηκεύεται έτσι το διαχρονικό αίτημα του λαού των Αγίων Αναργύρων για απομάκρυνση του στρατοπέδου.

Δεν γίνεται καμιά αναφορά στην αποκατάσταση των χιλιάδων πεύκων που κόπηκαν.

Τέλος δεν υπάρχει καμία αναφορά για τους χώρους που δημιουργούνται κάτω από τις γέφυρες στο βόρειο τμήμα του δήμου.

ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ: ΩΡΑ ΜΗΔΕΝ

Αυτά που λαμβάνουν χώρα στην περιοχή μας δεν είναι διόλου τυχαία.Καθημερινά γινόμαστε μάρτυρες του αφανισμού των λιγοστών εναπομεινάντων ελεύθερων χώρων που οικοπεδοποιούνται, τσιμεντοποιούνται και εντέλει παραδίδονται στο ιδιωτικό κεφάλαιο (χαρακτηριστικότερη όλων η περίπτωση του Ελαιώνα).

Η συστηματική υποβάθμιση του περιβάλλοντος μέρα με τη μέρα διογκώνεται παρά τα κροκοδείλια δάκρυα για «περιβαλλοντικές ευαισθησίες».

Οι όποιες εξαγγελίες για περιβαλλοντικά μέτρα είναι στα πλαίσια της λεγόμενης «πράσινης οικονομίας» και «πράσινης επιχειρηματικότητας».

Στην κατεύθυνση αυτή κινούνται οι κυβερνήσεις ΝΔ και ΠΑΣΟΚ δημιουργώντας το «κατάλληλο» θεσμικό πλαίσιο (Συμπράξεις Δημόσιου & Ιδιωτικού Τομέα, συμβάσεις παραχώρησης, αυτοχρηματοδοτήσεις κ.α.), με τους τοπικούς τους εκπρόσωπους (νομάρχες, δήμαρχοι) να έχουν αναλάβει το ρόλο της υλοποίησή του.

Τέλος σημαντικές ευθύνες έχουν και τα κόμματα, οι πολιτικές δυνάμεις, οι «Μη» Κυβερνητικές Οργανώσεις και οι αυτόκλητοι «οικολόγοι» που εξωραΐζουν την Ευρωπαϊκή Ένωση και την αντιπεριβαλλοντική πολιτική που προωθεί.

ΑΓΩΝΑΣ Η ΜΟΝΗ ΔΙΕΞΟΔΟΣ

Ως Δημοτική Αναγέννηση πιστεύουμε ότι η μόνη διέξοδος είναι η λαϊκή κινητοποίηση.

Είμαστε αντίθετοι:Στην κατασκευή γραμμής Τραμ που κατοχυρώνει το χώρο στον ΟΣΕ.

Στη λογική της τσιμεντοποίησης και του επιχειρηματικού κέρδους για το περιβάλλον.

Στην κατασκευή εμπορικών και άλλων κέντρων που πέρα από την περιβαλλοντική υποβάθμιση θα πλήξουν τους μικρομεσαίους επαγγελματοβιοτέχνες της πόλης μας.

Διεκδικούμε:

Την απόδοση όλων των ελεύθερων χώρων του δήμου (χώροι ΟΣΕ και υπουργείου γεωργίας) καθώς και αυτών που θα δημιουργηθούν μετά την ολοκλήρωση του έργου του προαστιακού στο λαό της περιοχής.

Την άμεση απομάκρυνση του 301Ε.Β. Η κατασκευή της 5ης γραμμής βάζει ταφόπλακα στο διαχρονικό αίτημα του λαού των Αγίων Αναργύρων.

Την αξιοποίηση όλων των ελεύθερων χώρων με γνώμονα τις λαϊκές ανάγκες (πράσινο, αναψυχή, ήπια αθλητική δραστηριότητα) και όχι τα επιχειρηματικά συμφέροντα.

Καλούμε το λαό της περιοχής και τους μαζικούς φορείς σε αγώνα για το δικαίωμα στη ζωή, για το μέλλον των παιδιών μας.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ ΑΠΟΚΑΛΥΨΗ ΓΙΑ ΤΟ ΜΝΗΜΟΝΙΟ ΤΗΣ ΝΤΡΟΠΗΣ!

Από τοwww.dimotikianagennisiagionanargyron1.blogspot.com
Γράφει ο Δημήτρης Τσιμπουράκης

Λίγο πριν την εκπνοή του 2008 (στις 3/11/08) και τον ανασχηματισμό της κυβέρνησης, υπεγράφη ένα Μνημόνιο Συνεργασίας ανάμεσα στο Δήμο μας, την ΟΣΕ Α.Ε. και το υπουργείο Μεταφορών, για την όπως λέει «Περιβαλλοντική αποκατάσταση των χώρων του έργου του σιδηροδρομικού άξονα και την βελτιστοποίηση της λειτουργίας του έργου, σε συνεργασία με την πόλη».
Στο μνημόνιο αυτό τονίζεται ιδιαίτερα ότι:
- Έχει ανατεθεί κυκλοφοριακή μελέτη για την πόλη μας (Α,1).
- Θα κατασκευαστεί μία γραμμή Τραμ από το νέο Σιδ. Σταθμό Αγίων Αναργύρων μέχρι την Ελευσίνα (Α,2).
- Ο νέος Σ.Σ. και ο πευκώνας θα διαμορφωθούν κατάλληλα (;;) ως ενιαίος χώρος (με μελλοντική μελέτη ανάπλασης – Α,4).
- Θα κατασκευαστεί υπόγειο γκαράζ στον χώρο ανάμεσα στον Σ.Σ. και τη λεωφόρο Δημοκρατίας (Α,6).
- Θα αναπλαστεί η πλατεία της Ελιάς του Πεισίστρατου (Β,18).
- Η διαμόρφωση σε πράσινο της οροφής του υπογειοποιημένου τμήματος των γραμμών θα γίνει ταυτόχρονα με τα προηγούμενα έργα (δηλ. το Τραμ, το γκαράζ, την Ελιά και τον Πευκώνα).
Οι παρατηρήσεις μου τώρα και τα σχετικά ερωτήματα που έχω να κάνω είναι οι ακόλουθες:
1. Για το προτεινόμενο Τραμ

Αυτό υποτίθεται ότι θα εξυπηρετεί Ελευσίνα, Ασπρόπυργο, Α. Λιόσια, και Καματερό, για την επικοινωνία τους με τον προαστιακό.Όμως η Ελευσίνα και ο Ασπρόπυργος ήδη εξυπηρετούνται με τον προαστιακό της Κορίνθου, ενώ τα Λιόσια και το Καματερό από πλήθος λεωφορειακών γραμμών, που οδηγούν ακριβώς στο νέο Σ.Σ. της πόλης μας.
Προς τι λοιπόν το αργόσυρτο Τραμ;
Ποιον αυτό θα εξυπηρετεί;
Χρόνια τώρα δεν αγωνιζόμαστε για την απομάκρυνση όλων των γραμμών, που διχοτομούν την πόλη μας;
Δεν φτάνουν τα θύματα που μέχρι τώρα θρηνήσαμε;
Δεν μας κούρασε η συμφόρηση της κεντρικής πλατείας με τα χιλιάδες οχήματα, όλες τις εργάσιμες ώρες;
Κε Δήμαρχε και ένθερμε οπαδέ του Τραμ, γιατί δεν άφησες να κρίνει η κυκλοφοριακή μελέτη την αναγκαιότητα ή μη του Τραμ;
Γιατί έσπευσες να δεσμευτείς χωρίς προφανή οφέλη για την πόλη;
Μήπως το Τραμ στο επέβαλε ο ΟΣΕ, ώστε να διατηρήσει την ιδιοκτησία του χώρου των γραμμών ΣΠΑΠ και του Σιδ. Σταθμού τους, τώρα που οι χώροι αυτοί διεκδικούνται από τους κατοίκους για πράσινο;
Μήπως το μνημόνιο συντάχθηκε ακριβώς γι’ αυτό και έπεσες στην παγίδα των άλλων;
Αυτό δικαιούμαι να το υποθέτω, γιατί είναι βέβαιο ότι εάν οι χώροι αυτοί μείνουν στον ΟΣΕ, σε ελάχιστο χρόνο θα ιδιωτικοποιηθούν μαζί του.
Για φαντάσου ένα εμπορικό κέντρο τύπου Mall, στο χώρο του παλαιού σταθμού μας, με τα χιλιάδες αυτοκίνητα παρκαρισμένα σε αυτό και άλλα τόσα στην περιφέρεια του νέου Σιδ. Σταθμού.
Αν αυτό συμβεί τότε το Κέντρο, η Τσούμπα και του Κοκκινόπουλου θα αποτελούν ένα τεράστιο πάρκινγκ, στο κέντρο του οποίου, στο καφενείο της πλατείας, θα κάθεσαι εσύ, ως συνταξιούχος Δήμαρχος και θα καμαρώνεις για το Τραμ σου.
Αλλά κι αν αυτό δεν συμβεί εξήγησέ μας τουλάχιστον ποιες είναι οι αντιπαροχές του ΟΣΕ στην πόλη και πως το Τραμ θα «βελτιστοποιήσει» περιβαλλοντικά τη ζωή της πόλης.
2. Για τον ενιαίο χώρο Πευκώνα – Σ. Σταθμού

Εδώ δικαιούμαι να είμαι φιλύποπτος:
Από πότε ο πευκώνας αποτελεί μέρος του χώρου του Σ. Σταθμού, ώστε ο συνολικός χώρος να χαρακτηρίζεται ως «ενιαίος»;
Τι πάει να πει «θα διαμορφωθούν κατάλληλα»;
Η μελλοντική μελέτη αυτού του ενιαίου χώρου τι θα περιλαμβάνει; Και ποιος θα το διαχειρίζεται;
Για φαντάσου Κε Δήμαρχε, ο χώρος αυτός και μαζί του οι διπλανές γραμμές να γίνουν υπαίθριο πάρκινγκ του σταθμού.
Γιατί μη μου πεις ότι οι 100 θέσεις του υπόγειου γκαράζ (!) θα καλύπτουν τις ανάγκες των τουλάχιστον 1000 οχημάτων, που καθημερινά θα κατακλύζουν το σταθμό και τους γύρω δρόμους του Κοκκινόπουλου και της Τσούμπας.
Ας μη ξεχνάμε ότι ο Σ. Σταθμός θα εξυπηρετεί τουλάχιστον 5 προάστια και ότι ελάχιστοι από τους οδηγούς θα διαλέγουν πάρκινγκ με πληρωμή.Επ’ ευκαιρία Δήμαρχε, μήπως σκέπτεσαι να πεζοδρομήσεις την οδό Ν. Κορωναίου, στο 301 Ε.Β., που αλλιώς θα μετατραπεί σε πάρκινγκ του Σ. Σταθμού;
(Στο μνημόνιο δεν προβλέπεται η πεζοδρόμηση).

3. Για το πράσινο της οροφής του τούνελ
Αυτό αναφέρεται ότι θα διαμορφωθεί παράλληλα (!!) δηλ. ταυτόχρονα με όλα τα άλλα έργα (Τραμ, γκαράζ, ελιά κλπ).
Γιατί όμως παράλληλα;
Το έργο αυτό είναι επιφανειακό και εύκολο.
Γιατί λοιπόν να συνδεθεί η εκτέλεσή του με τα συνθετότερα;
Μήπως η παράγραφος αυτή εμπεριέχει την απειλή ότι δεν θα γίνει πράσινο η ζώνη αυτή, αν με κάποιο τρόπο εμποδιστούν άλλα έργα;
Μήπως δεν εξασφαλίστηκε η παράδοση τη ζώνης αυτής στο δήμο; Μήπως θα παραδοθεί ένα μόνο τμήμα αδιαμόρφωτο;
Τελικά κ. Δήμαρχε, αν ποτέ γίνει αυτό το πράσινο της οροφής του τούνελ, σε ποιον θα ανήκει η ευθύνης συντήρησης και διατήρησης του;
Αυτό το ρωτάω, γιατί αν το πράσινο αυτό παραμείνει στην ευθύνη του ΟΣΕ, είναι πιθανό 3-4 χρόνια μετά να φυτρώσουν ανάμεσα τους μικρά ελαφριά αναψυκτήρια, των οποίων η εκμετάλλευση θα αλλοίωνε τον κοινωνικό ρόλο του.
Μην ξεχνάς, αν έχεις αμφιβολίες, ότι βασική οδηγία (!) είναι «όλα τα δίκτυα στους ιδιώτες» και ότι αυτή σίγουρα θα εφαρμοστεί και στον ΟΣΕ.
Έτσι ο ιδιωτικοποιημένος ΟΣΕ θα πουλήσει και τις γραμμές και τον παλαιό σταθμό.
Επί πλέον δέχτηκες Δήμαρχε να αναπλαστεί ο χώρος της Ελιάς του Πεισίστρατου. Αλήθεια γιατί ο χώρος αυτός χρειάζεται ανάπλαση;
Μήπως προορίζεται και ο χώρος αυτός να διαμορφωθεί «κατάλληλα» (!) ως «ενιαίος» (!) χώρος με την οροφή του τούνελ;
Μήπως έτσι και η Ελιά θα ανήκει στην αρμοδιότητα του ιδιωτικοποιημένου ΟΣΕ;
Για όλα αυτά τα ερωτήματα Κε Δήμαρχε φαντάζομαι ότι θα έχεις κάνει κάποιες σκέψεις και θα έχεις κάποιες απαντήσεις.Αν θέλεις λοιπόν ενημέρωσέ μας, με δικό σου κείμενο, μέσω του ωραίου εντύπου σου, που με τόση θέρμη προβάλλει τη δημιουργία του Τραμ και τη συνεργασία σου με τους δύο άλλους φορείς.
Επί πλέον ανάλυσέ μας και την έννοια «Συνεργασία», που περιέχεται στον τίτλο του Μνημονίου.
Εξήγησέ μας το περιεχόμενό της, για το πως συνεργάζεται ο Δήμος μας και τι αποκομίζει από τη συνεργασία αυτή;

ΕΡΩΤΗΣΗ ΓΙΑ ΝΟΜΙΜΕΣ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΣΤΟ ΓΗΠΕΔΟ ΠΟΔΟΣΦΑΙΡΟΥ

Απο το http://www.dimotikianagennisiagionanargyron.blogspot.com/

Μια επιστολή και κάποια ερωτήματα περιμένουν ακόμα απάντηση από τον απερχόμενο και εκ νέου Πρόεδρο του Δημοτικού Γυμναστηρίου κ. Θ. Παπαρίζο.
Η επιστολή του μέλους του Δ.Σ. του Δημοτικού Γυμναστηρίου Κ. Σολωμού έχει κατατεθεί από τις 5 Δεκεμβρίου 2008.
Διαβάστε τη:
Κύριε Πρόεδρε,Μετά από επίσκεψη που πραγματοποίησα στο γήπεδο διαπίστωσα ότι:
Γίνονται οικοδομικές εργασίες με τις οποίες αλλάζει η διαρρύθμιση των χώρων του. Πιο συγκεκριμένα καταργούνται τουαλέτες φιλάθλων ώστε να χρησιμοποιηθούν ως γραφεία.
Έχει τοποθετηθεί αυτόματο μηχάνημα πώλησης αναψυκτικών και καφέδων (με ευθύνη του Γυμναστικού Συλλόγου;).
Ερωτάστε λοιπόν:
Με ποια απόφασή μας έχουν αποφασιστεί αυτές οι οικοδομικές εργασίες, με ποια απόφασή μας αναθέσαμε αυτές τις εργασίες και από ποιον κωδικό θα πληρωθούν αυτές;
Για τις εργασίες αυτές έχουν ακολουθηθεί όλες οι απαραίτητες νόμιμες διαδικασίες;
Υπάρχει μελέτη της Τ.Υ;
Απαιτείται άδεια από την πολεοδομική αρχή γι’ αυτές τις εργασίες;
Ποιος και γιατί επέτρεψε να τοποθετηθεί αυτόματο μηχάνημα πώλησης αναψυκτικών – καφέδων; Ποιος το διαχειρίζεται; Αν εσείς ως Πρόεδρος γνωρίζετε κάτι, εμείς – τα υπόλοιπα μέλη του Δ.Σ. – γιατί δεν ενημερωθήκαμε; Να φανταστούμε ότι η τοποθέτηση αυτή έγινε λόγω μη λειτουργίας του κυλικείου;
Με αφορμή αυτή μου την επιστολή και επί τη λήξη της θητείας μας θα ήθελα να μας γνωστοποιήσετε στο Διοικητικό Συμβούλιο του Γυμναστηρίου, όλες σας τις ενέργειες μέχρι σήμερα σχετικά την παροχή νερού και όποιες άλλες διευκολύνσεις παρέχετε στην εταιρεία J.P. ΑΒΑΞ σε συνδυασμό με το υψηλό κόστος απαιτήσεων της ΕΥΔΑΠ.

Η ΔΗΜΟΤΙΚΗ ΑΝΑΓΕΝΝΗΣΗ ΖΗΤΑ ΤΗΝ ΠΡΟΣΛΗΨΗ ΜΟΝΙΜΟΥ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ ΜΕ ΠΛΗΡΗ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ

Από το http://www.dimotikianagennisiagionanargyron.blogspot.com/
Η δημοτική αρχή των Αγίων Αναργύρων προγραμματίζει προσλήψεις για το έτος 2009 με εργαζόμενους που θα αμείβονται με Δελτίο Παροχής Υπηρεσιών.

Με εισήγησή της στο δημοτικό συμβούλιο ζητάει την έγκρισή του για σύναψη συμβάσεων έργου με οκτώ (8) άτομα για τις εξής ειδικότητες:


1 γιατρό εργασίας, 1 λογιστή, 1 διοικητικό υπάλληλο, 1 δημοσιογράφο, 2 διαμεσολαβητές και 2 διευκολυντές.


Οι τρεις τελευταίες ειδικότητες όπως γίνεται κατανοητό αφορούν στον επικοινωνιακό-προπαγανδιστικό μηχανισμό της διοίκησης.


Αξίζει να σημειωθεί ότι η ανάλογη απόφαση του 2008 προέβλεπε 22 εργάτες, 1 υδραυλικό, 1 λογιστή ΠΕ, 2 υπαλλήλους ΠΕ, 3 υπαλλήλους ΔΕ, 1 γιατρό εργασίας και 1 δημοσιογράφο.


Η Δημοτική Αναγέννηση έχει τοποθετηθεί κατά αυτών των εργασιακών σχέσεων που εκτός των άλλων δημιουργούν σχέσεις ομηρίας και ζητά το προσωπικό που προσλαμβάνεται στο δήμο να είναι μόνιμο, με πλήρη εργασιακά και ασφαλιστικά δικαιώματα.

ΘΥΜΩΣΤΕ !!!

Θυμώστε.

Θυμώστε, επιτέλους, με κάτι.

Θυμώστε με τα λαμόγια που σας κοροϊδεύουν κατάμουτρα.

Θυμώστε με αυτούς που σας κλέβουν χωρίς καμιά αιδώ.

Θυμώστε με τους ελεήμονες και τους ευλαβείς.

Θυμώστε με τους γραμματείς και φαρισαίους.

Θυμώστε με τα θεϊκά «τιρερέμ» και τα ανίερα εγκώμια.

Θυμώστε, όμως, πρώτιστα με τον εαυτό σας που δεν θυμώνει με τους εναλλασσόμενους επιβήτορες του και κάθε τέσσερα χρόνια τους ιερουργεί.

Θυμώστε με τα τάγματα αγγέλων και δαιμόνων που σας συνθλίβουν καθημερινά.

Θυμώστε με τον καναπέ σας που σας παρέχει την άνεση να λέτε:

«Δόξα τω Θεώ και σήμερα».

Θυμώστε με τους Ερυσίχθονες* πολιτικούς σας.

Θυμώστε, τέλος πάντων, με κάτι.

Και τότε ίσως διαμαρτυρηθείτε.

Ποιος ξέρει μπορεί και να αντισταθείτε.

Μπορεί...

Ετσι, ίσως, υπάρξει ελπίδα... Για σένα.

Για μένα.

Για όλους.

Όμως, πρώτα από όλα, Θυμώστε.

* Ο έχων ακόρεστη πείνα, ο αδηφάγος, ο μη χορταίνων με τίποτα.

Μαύρος γάτος, άσπρος γάτος... με τα ποντίκια τι γίνεται;

Δημήτρης Φεργάδης

Από το www. dimotikianagennisiagionanargyron.blogspot.com/